楔子

缘由

1.在成都生活了10年，从没有像这段时间如此这般想要跳出这种生活氛围的心情。++人有时候需要抽出身来重新审视自己的生活才可以更好的开始吧。++

2.认识了一个新朋友，她也是想要弥补以前的遗憾想要出去“浪”的这种状态。两个人一拍即合，抱着先走出去、不限时、不做整体规划的旅行心态，在路上再说。

出发前

简单的做了从川西小环线G318进，G317或G350回。新都桥，塔公，丹巴调头的计划。

我准备露营装备，另外一个伙伴准备野外吃饭的行头。柴米油盐都带上了。

出发前的头一天晚上我还在028和大家玩桌游，该收拾的东西一点没收拾。早上起来效率却出去的高，收拾完了准备出发。

在路上

第一站：雅安的新沟村

我们沿着成温邛快速路快要到雅安的时候才上的高速，中午路过天全，晚上抵达新沟。新沟是骑行的人第二天要到达的地方，一般第一天都是到达雅安，然后雅安休整过后到达这里。

1.天全县的椒麻鸡

搜索了一下天全的美食发现了桥头堡椒麻鸡和曾记椒麻鸡。选择了桥头堡，实测感觉一般。这两个地方感觉主要消费力已经是游客了，感觉没有特别好推荐的。如果饿了，又懒得选择了就去吧。

2. 二郎山的茶马古道

这条古道是在走这条路线的时候就打算一定要来看一下的。上一次走古道是和傅老师去的绵阳的金牛古道。我之前一直想要去走一走四川的古道，希望有机会可以走完。

这边的茶马古道在半山腰上，除了古道以外古道边的建筑物也保留的很好。

路上和姐妹讨论一个话题，人类聚集地的选择？

为什么在这个小山腰上会有这么一个聚集地？除了往返于茶马古道的商人和背夫为什么会有人在这里生活或者定居？以前的农户如何在城市周边的山上选择定居点？

我记得在我老家，有的小山沟里会住上那么一两户人。我真的很好奇当时他们为什么当时要在这里修建房屋和定居。

3.刺激的续航0公里

出高速的时候没有加油，车用的是95#的油。我们觉得每个加油站都可以加油，所以天全吃完午饭以后决定誓死不开回头路。走到第一个加油站，告诉我们没有95的油，下一个加油站应该会有。然后去到下一站，告诉我们还是没有，距离我们10km的加油站一定会有。我们还有15km，应该够。搏一搏，冲。结果还没有走出去5分钟，仪表盘显示0KM。两个人吓尿，关掉车里所有的功耗开关，只为撑到加油站。在0KM坚持了差不多5km的时候，终于加到了油。满油复活

4.被水冲走的鞋和水里的俯卧撑

带着续航700km的踏实感，我们找到了第一个玩水的地方。玩水是永远的开心，可惜的是这边的水流太急了，没有预判好，瞬间冲走我一双鞋。在水里做运动：俯卧撑。

5.禁止通行的时候先补充能量

如果前面封路了，全部不要在车里干坐着。可以下车吃点东西再走，充分享受每一种状况。

6.河边的晚餐和第一夜

本来打算去新沟露营的，结果那边下雨。果断回到我们下午看到的断桥露营地。到这边已经很晚了，先炒了一份火腿肠炒蛋，再来一份包菜。

晚上本来是已经睡下了，但是因为担心下雨，我们又起来重新搞了一下地基。躺下过后第一件事情是搜索如果下雨帐篷要怎么处理，为下一次出行做准备。

PS:这个露营地在前堡桥前面一点的断桥处

这是一个睡的很好，没有说梦话的夜晚。

第二站：折多塘

从露营地出发去折多塘，路上跳过了泸定。直接到达骑行的D4站折多塘。这边有新修G318的道路，而且为了修建新的水库很多地区过后会被淹。

1.两路河三级电站博物馆

偶然间发现这么偏僻的一个山沟里面居然还有一个博物馆，停车去一探究竟。这个电站以前是发电的，不过两路河成为了保护区，又因为新修了一个大的发电站。所以这个就被关停了，但是之前的发点设备没有拿走就地改造成了一个博物馆。在这个博物馆旁边还有一个在使用的小发电站。这个地方还是个事业单位，里面有3-4个公务人员在上班。

2.天全二郎山老川藏线

这是一条从新沟村出发到二郎山的老路，估计徒步或者骑行可以通过，自驾是不行的。在路上走走，可以感受到以前进藏的道路情况

第三站新都桥

从折多塘到新都桥，其实主要就是翻越折多山。我们早上路过的时候还好，但是见到下午的人的说那边因为下雪封路了。很多人是直接从康定走S434到达的鱼子西和新都桥。

1.折多山

折多山是大渡河、雅砻江流域的分水岭，也是汉藏文化的分界线，折多山以西为传统意义上的康巴藏区。川藏公路盘山翻越的折多山口是川藏南线上第一个需要翻越的4000米以上的高山垭口，素有“康巴第一关”之称。我们早上山上的时候一切顺利，不过后来听说那边封山了。很多车没发上来，只能排队等候。

折多山的观景台下面是一个停车场，沿着停车场步行一段是个观景台。大部分游客或者赶时间的都只能到达这里了。

但如果是自驾也不敢时间的话，可以沿着观景台的后面一直往上登山。谁让大家都比较喜欢天气好的时候可以看的更远，但如果天气一般视野受限，你就看不到山腰的行人和车辆，在大学包围的环境里一步步登上真的是最大的享受。

补一张爬山山顶的自拍

2.前往鱼子西

折多山下来过后就进入了一段非常平缓的道路，路的两边有一些房屋，但是没有怎么看到人，随处可见的是吃草的牛

3.上鱼子西的的路

对于鱼子西到新都桥，以及塔公草原经S434到达康定的这段路简直就是为公路驾驶而生。照片不太可能拍出那种美感（更何况我不会修图）这段山路真的适合驾车，人少、车少、双向车道。

4.鱼子西山上的傍晚和晚餐

鱼子西是一个刚夕阳的好地方，漫天的景色云海应该应该会很好看吧，但是天公不作美，我只看到了雪山。

山顶的火锅着实很美好，但是吃到一半的时候贼冷，我反正最后没有吃饱。

回归

这是一段说走就走的开始，也是一段说回来就回来的旅行。全程四天三晚，原计划是简单的从川西小环线G318进，G317或G350回。新都桥，塔公，丹巴调头。在墨石公园结束后，突然就做出了回成都的决定，全程只耗时6个小时。

回想这段旅程，并没有回应到我最初出门的期待。但是，自驾一路上的走走停停着实很有吸引力。五个小时过后的草原静坐生活，值得常去。鉴于拍照技术的烂，更愿意把时间花在当地的相处中。这是一种愉悦的体验。